Categoria: Sin categoría

El president del Grup Municipal del PDeCAT afirma que el seu grup s’abstindrà demà al Consell Plenari en el debat del pressupost pel 2018, que el govern municipal haurà d’aprovar ara a través d’una qüestió de confiança

Trias demana Colau que compleixi la seva paraula i presenti el pressupost amb els acords als que s’ha arribat, “sinó mai més negociarem res”

El president del Grup Municipal del PDeCAT, Xavier Trias, ha criticat la incapacitat greu del govern d’Ada Colau d’arribar a acords globals en favor de la ciutat. Xavier Trias afirma que el seu grup s’abstindrà demà al Consell Plenari en el debat del Pressupost pel 2018, que el govern municipal haurà d’aprovar ara a través d’una qüestió de confiança. Xavier Trias ha demanat Ada Colau que compleixi la seva paraula i presenti el pressupost amb els acords als que s’ha arribat, “sinó mai més negociarem res”.

El Consell Plenari ha d’aprovar demà definitivament el Pressupost General de l’Ajuntament de Barcelona per a l’any 2018.  Avui, el grup del PSC ha anunciat el seu vot en contra, el que suposarà que el Pressupost no prosperi, i només es podrà aprovar a través d’una qüestió de confiança. Xavier Trias, el portaveu Jaume Ciurana i la portaveu adjunta Sònia Recasens, han comparegut per valorar el procés de negociació del govern d’Ada Colau. Trias ha explicat que aquest matí s’ha reunit amb l’alcaldessa per anunciar-li formalment que el seu grup ha pres la decisió d’abstenir-se i permetre l’aprovació del Pressupost. Trias ha assenyalat que s’ha arribat a aquesta decisió en base a dos fets: el govern, després de molt de temps, s’ha avingut a negociar; i que Barcelona viu una situació “complicada i complexa, no per culpa del procés, sinó pel funcionament de l’Ajuntament i per la manera de portar-la de l’alcaldessa”,  i a qui li ha retret discursos de turismefòbia o de decreixement econòmic.

“La sorpresa”, ha explicat, “és que ens trobem amb que el Pressupost no tirarà endavant per la incapacitat greu de negociar d’Ada Colau”. “Fem una reunió i no m’explica que no ho té lligat amb PSC”, ha criticat. “Partíem de la base que el pressupost estava fet amb el PSC, però hi ha un trencament molt important”, ha dit Trias, que ha remarcat que “no canviem el nostre plantejament, però hi ha una incapacitat greu del govern d’arribar a acords”. Trias ha recordat que el seu grup mai s’ha plantejat votar a favor del pressupost, “perquè tenim grans discrepàncies, sobretot, de fons, però pel bé de la ciutat estem disposats a arribar acords, com ho hem fet amb altres governs. Però ells han de fer la seva feina”.

Trias ha afirmat que “Colau té deures si vol aprovar el pressupost”, i ha afegit que, si s’arriba a la qüestió de confiança per poder-los aprovar,  “votarem en contra. Les coses no s’estan fent bé, no ho tenien lligat i no és comprensible”. “Potser el podran aprovar a través de la qüestió de confiança, però han perdut ocasió de mostrar que Barcelona es poden buscar complicitats perquè la ciutat vagi endavant”, ha dit. “La gent que ens vota vol fórmules d’entesa i que la ciutat vagi endavant”.

El president del Grup del PDeCAT a Barcelona ha demanat a l’alcaldessa que compleixi amb el que s’ha negociat, “nosaltres complim amb la nostra paraula i li demano que ella també ho faci. Esperem que presenti el pressupost que vol portar a la qüestió de confiança amb acords als que hem arribar. Sinó mai més negociarem res més”. “Estarem amatents”, ha advertit, tot afegint que “les persones que estan al capdavant han de ser serioses i no estar dormint a la figuera. No estem d’acord en com gestiona, ni en la seva política; Ada Colau ho fa molt malament, i ha posat en perill la ciutat”.

Finalment Trias també s’ha referit al vot en contra que avui ha anunciat el PSC: “no l’entenc, el pressupost té quasi la seva firma”.

Barcelona, 25 de gener de 2018

El regidor Jordi Martí destaca que les agressions de manters a membres de la policia local no són un fet aïllat i reclama al govern Colau revertir la  situació de desmotivació del cos de la Guàrdia Urbana per la manca de direcció i de suport polític

El Grup Municipal del PDeCAT a l’Ajuntament de Barcelona ha felicitat la  Guàrdia Urbana per la detenció, aquest matí, del responsable de l’agressió a un agent durant un enfrontament amb manters que practicaven la venda ambulant il·legal. El regidor Jordi Martí ha destacat que les agressions de manters a membres de la policia local no són un fet aïllat, i ha reclama al govern Colau revertir la  situació de desmotivació del cos de la Guàrdia Urbana per la manca de direcció i de suport polític.

El passat 16 de desembre la Plaça de Catalunya i els seus entorns van ser escenari d’un nou enfrontament entre agents de la Guàrdia Urbana i manters que practiquen la venda ambulant il·legal, amb el resultat de diversos membres del cos policial ferits, un d’ells amb greus lesions a un ull. Després d’aquell incident, el regidor del PDeCAT Jordi Martí ja va denunciar que “ens trobàvem davant d’un altre greu episodi de violència contra la Guàrdia Urbana per part de venedors de ‘top manta’”. Aquell cas, va dir Marti llavors, “no era un cas aïllat, més aviat al contrari, una situació enquistada”. També el distribuïdor central de les línies del Metro i FGC al subsòl de la Plaça de Catalunya, ha estat en altres ocasions escenari d’enfrontaments que el PDeCAT ha denunciat i portat a debat a la Comissió de Presidència de l’Ajuntament.

Aquest matí la mateixa Guàrdia Urbana ha detingut l’autor de l’agressió al membre de la policia local que va patir ferides a un ull. El regidor del PDeCAT ha celebrat la detenció del responsable dels fets, “felicitem a la Guàrdia Urbana”, i ha exigit que l’Ajuntament es personi judicialment en el procés com acusació particular. Martí ha tingut paraules per l’agent, a qui ha desitjat una “total i ràpida recuperació, ferit en el desenvolupament de la seva tasca de servei a la ciutadania”.

Precisament avui, l’alcaldessa Ada Colau ha presidit l’acte de benvinguda dels nous comandaments de la Guàrdia Urbana. Durant l’acte, Colau ha felicitat els nous comandaments en virtut de la nova promoció interna. Per a Martí, “no n’hi ha prou amb paraules al Saló de Cent, cal un canvi d’actitud per dotar la Guàrdia Urbana d’instruccions, mitjans i suport polític clar i determinat per capgirar la situació”,

Martí ha insistit en que “la inacció del govern municipal, del Govern d’Ada Colau, davant dels violents, està posant la Guàrdia Urbana en una situació insostenible”, i ha reclamat “revertir la situació de desmotivació del cos de la Guàrdia Urbana per la manca de direcció i de suport polític del govern municipal, especialment de la màxima responsable de seguretat del consistori, l’alcaldessa Ada Colau “.

El president del Grup Municipal Demòcrata, Xavier Trias, defensarà la proposició que ho reclama al Consell Plenari del proper divendres, on el PDeCAT també reclamarà que no s’augmenti la taxa de conservació de cementiris després de l’esfondrament de 144 nínxols al cementiri de Montjuic

Ciurana ha valorat la conferència que ahir va pronunciar l’alcaldessa i ha afirmat que “Ada Colau ha perdut la frescor que ella mateixa s’autoatorgava” i que “la legislatura municipal ja no dóna més de sí”

El portaveu del Grup Municipal del PDeCAT a l’Ajuntament de Barcelona, Jaume Ciurana, ha anunciat que la seva formació proposarà que l’Ajuntament reclami a l’Estat el rescabalament pel perjudici a la ciutat per l’actuació de la policia l’1 d’octubre. El President del Grup, Xavier Trias, defensarà la proposició que ho reclama al Consell Plenari del proper divendres, on el PDeCAT també reclamarà que no s’augmenti la taxa de conservació de cementiris després de l’esfondrament de 144 nínxols al cementiri de Montjuic.

Jaume Ciurana ha ofert aquest matí una roda de premsa per presentar les iniciatives que el seu grup defensarà al Consell Plenari del proper divendres. Ciurana ha iniciat la seva intervenció, un dia més, recordant que “no hi som tots, hi segueixen havent presos polítics”, en record d’Oriol Junqueras, vicepresident del Govern català; Joaquim Forn, conseller d’Interior; i els líders de l’ANC i Òmnium Cultural, Jordi Sánchez i Jordi Cuixart, respectivament. “No podem viure sota una aparença de normalitat, i encara menys quan la darrera resolució del Jutge del Suprem confirma que no estem davant d’un procés judicial sinó davant d’un procés polític”, ha denunciat.

Respecte les iniciatives que el PDeCAT presentarà al Consell Plenari de divendres, Ciurana ha explicat la proposició que ell mateix defensarà i que reclama:

1. “El Consell Plenari constata el malbaratament de recursos públics destinats a l’anomenada Operación Copérnico, destinada a reprimir l’exercici del dret legítim a vot dels ciutadans de Catalunya i Barcelona, que ha costat 87 milions d’euros.

2. El Consell Plenari insta el govern municipal a estudiar l’adopció de mesures jurídiques per tal que el Regne d’Espanya rescabali a l’Ajuntament de Barcelona pel perjudici en la imatge de la ciutat i pels mals causats per l’actuació dels cossos i forces de seguretat de l’Estat, el dia 1 d’octubre”.

Ciurana ha explicat que “el ministre Zoido va reconèixer fa molt poc que aquesta operació havia costat 87 milions d’euros. No volem només constatar aquest malbaratament de recursos públics, sinó que també volem que el Regne d’Espanya rescabali el perjudici que ha suposat per la imatge de BCN”.

D’altra banda, la pregunta que el mateix Ciurana com a portaveu del grup del PDeCAT adreçarà a l’alcaldessa Ada Colau reclama: “En quines vies alternatives està treballant el Govern Municipal per a fer front a les necessitats organitzatives de la “multiconsulta” un cop ha manifestat la voluntat de desistir del concurs per a la contractació de la producció i la logística de la mateixa?”.

El PDeCAT, ha explicat, també formularà un prec que reclama: “Que el Govern Municipal garanteixi que no incrementarà la taxa de conservació dels cementiris de Barcelona justificant-lo per la major dotació pressupostària destinada a manteniment dels cementiris”. “L’Ajuntament ha de tenir prou recursos per no repercutir-ho als usuaris”, ha assenyalat Ciurana.

També s’està negociant l’aprovació d’una Declaració Institucional sobre la  Commemoració anual en memòria de las víctimes de l’holocaust.

Sobre la conferència que ahir va pronunciar l’alcaldessa al Col·legi de Periodistes, Ciurana ha afirmat: “Fins i tot per a  nosaltres, Ada Colau ha perdut la frescor que ella mateixa s’autoatorgava. Ens va semblar que fins i tot havia perdut la il·lusió. Colau és una gran decepció”. A parer de Ciurana, per paradoxes de la vida, “Ada Colau ha esdevingut la cara més visible de sistema a Catalunya”.

A parer de Ciurana, “la legislatura municipal ja no dóna més de sí”, i ha remarcat que “el discurs de l’alcaldessa cada vegada sona més buit i més impostat”. També ha criticat “el relat del curt-terminisme de Colau, perquè no hi ha projecte de ciutat a mig i llarg termini”. Pel portaveu, “la ciutat tira, però els problemes quotidians són més presents que mai: l’habitatge, la mobilitat, el desordre en l’espai públic, el sensellarisme…”. Ciurana s’ha preguntat “on és el projecte transformador de Barcelona que Colau deia encarnar? Quina incidència té el pas d’Ada Colau per l’alcaldia?”.

Sobre les mesures per protegir els llogaters ha dit que són “un símptoma del fracàs de la seva gran prioritat, l’habitatge. Ens recorda una de tantes mesures que s’ha mostrat ineficaç, com la de reconvertir pisos turístics en socials, amb resultat zero”. “Mesures benintencionades que sobre paper aguanten però incidència sobre la gent és escassa”.

I de la campanya internacional per rellançar la imatge de Barcelona, ha dit que “és una bona mesura, però el problema ve és si és flor d’un dia, i quan t’has passat anys parlant de decreixement”.

Jordi Martí denuncia que la renuncia del Govern Colau a planificar en aquest àmbit ha fet que Fomento tirés pel dret amb una proposta unilateral i proposa que l’Ajuntament recuperi el lideratge i defensi la proposta del mandat Trias de semisoterrar la B-10 i convertir l’actual traçat en un eix cívic i urbà

El Grup Municipal del PDeCAT a Barcelona ha rebutjat el projecte del Ministeri de Fomento espanyol per ampliar la Ronda Litoral al Morrot perquè va en contra de les necessitats de Barcelona de recuperar espai de ciutat en aquesta zona. El regidor d’Urbanisme, Jordi Martí, ha denunciat que la renuncia del Govern Colau a planificar en aquest àmbit ha fet que Fomento tirés pel dret amb una proposta unilateral, i ha proposat que l’Ajuntament recuperi el lideratge i defensi la proposta del mandat Trias de semisoterrar la B-10 i convertir l’actual traçat en un eix cívic i urbà.

El regidor Martí ha expressat l’”absolut desacord” amb la proposta que ha realitzat el Ministerio de Fomento per a l’ampliació de la Ronda Litoral “atès que xoca frontalment amb les voluntats i necessitats que té la ciutat”. El regidor ha recordat que, al març de 2015, el govern de Xavier Trias va liderar la signatura d’un Protocol de col·laboració entre l’Ajuntament, el Ministerio de Fomento, ADIF, per al trasllat de les instal·lacions de mercaderies, i la transformació urbanística dels entorns. Aquest protocol convenia, entre altres, que el Ministerio es faria càrrec de les obres d’un nou traçat de la B10, Ronda Litoral al seu pas pel Morrot.

El govern Trias va liderar la planificació urbanística en aquest àmbit presentant una proposta de transformació que preveia la ubicació de nous usos diferents als de l’activitat de mercaderies, als espais ocupats per la terminal obsoleta de mercaderies, traslladant aquesta activitat a l’estació de Can Tunis. Però l’aposta més transcendent d’aquesta proposta era la transformació d’aquest tram de la Ronda Litoral com a Via Cívica i urbana que cosia la Zona Franca i els Barris de Marina amb Ciutat Vella i el barri de Poble Sec. Es proposava un semicobriment dels vials per a vehicles que utilitzen la B10 com a via de pas i connexió entre Llobregat i Besós, convertint la traça superior de la via amb una via cívica i urbana que s’incorporava a la trama de carrers de la ciutat.

Martí ha recordat que “el govern d’Ada Colau, no només va posar aquest protocol al fons d’un calaix, sinó que va renunciar a seguir planificant en aquest àmbit de la ciutat”. “En la línia del que ja ens té acostumats, aquest govern va aturar novament un projecte de ciutat, com ho va fer amb el cobriment de la Ronda de Dalt, amb la transformació de la Diagonal o amb Glòries”, ha lamentat el regidor del grup Demòcrata. “Quan un govern desisteix de governar i planificar, passen coses com les que avui hem de lamentar. Menystenint el propi govern municipal, per incompareixença, el Ministerio de Fomento presenta una proposta unilateral i que la ciutat de Barcelona rebutja”, ha criticat.

El Grup Municipal Demòcrata va presentar a la Comissió d’Ecologia, Urbanisme o Mobilitat del passat novembre una proposició sol·licitant que el Govern de la ciutat impulsés la planificació en l’àmbit del morrot al fil dels treballs de planificació realitzats en l’anterior mandat. “No hi va haver unanimitat en la proposta urbanística que s’havia proposat en l’anterior mandat, si que n’hi hagué entorn la necessitat de reemprendre els treballs de planificació”, ha assenyalat Martí .

Jordi Martí ha assenyalat que “no podem desaprofitar l’oportunitat que el Ministerio de Fomento hagi decidit realitzar una inversió a la ciutat”, i ha anunciat que, en el marc de la propera reunió del Grup de Treball d’Infraestructures, prevista per a finals d’aquest mes i que des de fa 18 mesos només s’ha reunit una vegada, el Grup Municipal Demòcrata proposarà que el govern de la ciutat “prioritzi la conformació d’una proposta d’intervenció en el traçat de la B10 al seu pas pel Morrot i que sigui aquesta proposta la que es presenti davant de Foment per a que la faci seva”. “Una proposta”, ha afegit Martí, “que defensarem que segueixi les directrius planificades per l’equip  de l’alcalde Xavier Trias, pel que al caràcter de la via, urbà i interurbà, a dos nivells, i a la recuperació per a la ciutat dels espais que ara ocupa l’obsoleta estació de mercaderies”.

Barcelona, 19 de gener de 2018

Jordi Martí destaca la rectificació del Govern Colau, que per fi accepta que es possible el creixement sostenible de l’activitat creuerista, i creu que és una bona notícia que el pacte inclogui mecanismes de major control de la qualitat ambiental i que es deixi la porta oberta al projecte del Museu Hermitage permeten els usos culturals en la nova bocana a tocar de l’Hotel Vela

El Grup Municipal del PDeCAT a Barcelona ha celebrat avui l’acord per a l’ordenació de la zona portu`raia establert entre l’Ajuntament i el Port perquè millora la relació i accessibilitat amb la ciutat impulsant el seu futur econòmic. El regidor d’Urbanisme Jordi Martí, ha destacat la rectificació del Govern Colau, que per fi accepta que és possible el creixement sostenible de l’activitat creuerista, i creu que és una bona notícia que el pacte inclogui mecanismes de major control de la qualitat ambiental i que es deixi la porta oberta al projecte del Museu Hermitage, permeten els usos culturals en la nova bocana a tocar de l’Hotel Vela.

A l’espera de conèixer amb un major detall el contingut de l’acord que l’Alcaldessa Ada Colau i el President de l‘Autoritat Portuària de Barcelona, Sixte Cambra, han presentat avui formalment sobre la reordenació de la zona portuària en l’àmbit més proper a la ciutat, Jordi Martí ha expressat “la satisfacció del nostre grup municipal per l’acord”.

“És un acord”, ha dit, “que comporta una transformació important per tota la zona portuària”, no només en l’àmbit de gestió de l’activitat creuerista sinó també pel que fa als usos i espai públic. Per a Martí, fer més permeable i accessible aquest front litoral des de la ciutat “és una prioritat que requeria d’aquest acord”.

Com ha assenyalat Martí, la reordenació de les terminals de creuers, amb la construcció d’una terminal nova, “permetran millorar la qualitat del servei que les companyies de creuers oferiran als clients, sense reduir la seva capacitat, fet que comportarà augmentar el prestigi de la qualitat de la marca Barcelona, millorant el seu posicionament a nivell mundial”. També un major control de la qualitat ambiental de l’aire i l’elaboració d’un Pla d’etapes per a la implantació de mesures per a la reducció de les emissions que aquesta activitat generen, escenifica també un acord sobre una problemàtica sobre la qual hi havia consens que calia afrontar.

A la vegada la construcció d’una nova bocana vinculada a l’admissió d’usos culturals i intervencions de millora en l’urbanització de l’espai públic, així com al rehabilitació i adequació dels tinglados i diverses edificacions, “suposa encara un futur dinamitzador en tot aquest àmbit, permetent que infraestructures com ara el Museu Hermitage pugui emplaçar-s’hi”, ha remarcat el regidor.

Marti ha destacat que aquest “gran acord que ha estat possible gràcies a la persistència del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, a l’Autoritat  Portuària de Barcelona, i gràcies a la rectificació que ha fet el govern d’Ada Colau envers les polítiques de gestió de l’activitat de creuers”.

“Celebrem que el govern d’Ada Colau hagi vist que els espais d’aquest front urbà del litoral són una oportunitat per posicionar la ciutat encara més a nivell internacional, i que això és compatible amb l’activitat creuerista”, ha dit Martí que ha afegit que “l’acord que avui s’ha anunciat el subscrivim al 100%, atès que s’alinea perfectament amb l’estratègia que el nostre grup municipal havia encetat en l’anterior mandat”.

La portaveu adjunta del PDeCAT assenyala que el projecte de pressupostos del govern Colau “no és el pressupost que haguéssim fet i, per això, no podem donar-hi el vot afirmatiu. Ni ho és ni ho serà mai” 

La portaveu adjunta del Grup del PDeCAT a l’Ajuntament, Sònia Recasens, ha assegurat avui que “fem una reserva de vot al pressupost del 2018 per seguir negociant. No ho fem per l’alcaldessa, ho fem pels ciutadans de Barcelona”. Sònia Recasens ha assenyalat que el projecte de pressupostos del govern Colau per enguany  “no és el pressupost que haguéssim fet i, per això, no podem donar-hi el vot afirmatiu. Ni ho és ni ho serà mai”.

Aquest matí ha tingut lloc una sessió extraordinària de la Comissió d’Economia i Hisenda per resoldre les al·legacions presentades pels grups municipals al Pressupost General de l’Ajuntament de Barcelona per a l’any 2018 i elevar la proposta al Consell Plenari de divendres de la propera setmana.

Sònia Recasens ha assenyalat que el PDeCAT va “obrir una finestra d’oportunitat” quan, després del trencament del govern amb el PSC, es va comprometre a seure i parlar, “malgrat escepticisme de molts, això és el que hem fet en compliment del nostre compromís”. La portaveu adjunta ha remarcat que “no estàvem disposats a parlar de decreixement i dèiem no a un pressupost que no contempli una Barcelona de progrés, competitiva i referent al món”.

Recasens ha recordat que, en el seu moment, ja va dir que “el govern s’hi posava tard i malament”. Com ha explicat, les negociacions han estat “intenses, amb un clima que deixa veure la poca confiança entre el govern i el principal grup de l’oposició”. “Són moltes les vegades que el govern ens ha fallat”, ha dit Recasens, que ha destacat que, tot i l’accelerador de la darrera setmana per negociar, “avui encara no podem anunciar una abstenció”. La regidora ha insistit en què “mai vam dir que votaríem a favor”, i ha recordat que a la Comissió que va aprovar inicialment el projecte de Pressupostos, el PDeCAT va fer una abstenció tècnica per poder parlar-ne.  “Avui fem una  reserva de vot per esgotar els terminis al màxim fins al plenari de divendres”.

Sobre el projecte de Pressupost del govern Colau, Recasens ha remarcat que “no és el pressupost que haguéssim fet i per això no podem donar-hi el vot afirmatiu. Ni ho és ni ho serà mai, ja vam dir que era un pressupost trist, sense ambició, que congela la despesa i petrifica el deute en els nivells més baixos”.

Recasens ha assenyalat que, tot i entendre les dificultats que suposa la Llei Montoro, “hi ha marge suficient per moure les prioritats”. Així, en les negociacions amb el govern, el PDeCAT ha aconseguit introduir canvis al pressupost, com la desaparició de les partides per la redacció del projecte del tramvia a la Diagonal; la recuperació de la D30 en igualtat de condicions que el tramvia; la rectificació en les tarifes de les escoles bressol, reconeixent l’error i el perjudici que suposaven per les famílies; l’impuls a un pla de xoc contra el ‘top manta’; o l’impuls a partides de serveis socials i promoció social. (Veure el resum de les al·legacions del Grup del PDeCAT  incorporades al Pressupost 2018)

Tot i l’acceptació d’aquestes al·legacions, Recasens ha remarcat que “n’hi ha moltes que se’ns han rebutjat”, per exemple en l’àmbit de promoció econòmica; i per això ha apostat per acabar de valorar impacte global i el compromís del govern Colau”. “Seguirem negociant. No ho fem per l’alcaldessa, ho fem pels ciutadans de Barcelona que s’ho mereixen”, ha dit la regidora.

“Davant la minoria del govern sabem que hi ha mecanismes per aprovar-lo, però volem avantposar els interessos de la ciutat. Demanem al govern i la seva alcaldessa un canvi actitud, de llarg recorregut, ho veurem en els propers dies. Volem oferir a la ciutadania alguna cosa millor”, ha conclòs Recasens.

A la Comissió d’estudi per la connectivitat del transport públic per la Diagonal, la regidora del PDeCAT reclama la implantació de la D30 per l’avinguda i pregunta al govern  si hi ha ordres polítiques per no fer-ho

Vila: “L’impacte del tramvia per la Diagonal seria negatiu a diferents nivells: al model de gestió, l’econòmic i també a la pròpia xarxa  de transport”. A la Comissió d’estudi de les diferents solucions tècniques per la connectivitat del transport públic a l’avinguda Diagonal, la regidora del PDeCAT reclama la implantació de la D30 per l’avinguda Diagonal, tal i com estava prevista, que no requereix infraestructura ni una despesa econòmica tan elevada com el tramvia, i pregunta al govern si hi ha ordres polítiques per no implantar-la.

Avui s’ha celebrat la quarta sessió de la Comissió d’estudi de les diferents solucions tècniques per la connectivitat del transport públic a l’avinguda Diagonal, en la que el govern ha presentat un informe sobre el model de gestió, i també, com a les passades comissions, han comparegut diferents experts a proposta dels grups municipals. En aquesta ocasió, la persona proposada pel  Grup Municipal Demòcrata ha estat Jordi Muñoz, secretari general UGT- Transports de Barcelona, que, de manera contundent, s’ha mostrat partidari del bus elèctric. Muñoz ha assenyalat que el tramvia per la Diagonal perjudicaria la nova xarxa de bus (17 de les 23 línies perdrien velocitat), obligaria a fer més transbordaments, s’eliminarien parades de bus, afavoriria la congestió i perjudica  un operador públic; la seva implantació és 29 cops més cara que la del bus elèctric, suposa una barrera física; per aquests i altres motius ha afirmat: “sí al bus no al tramvia”.

De l’informe sobre el model de gestió que ha presentat el govern, Vila ha afirmat que queda “curt” i ha criticat que no valori l’impacte sobre l’empresa pública que gestiona el transport a la nostra ciutat i sobre el mateix transport públic. També ha criticat que el govern basa les seves tesis sobre el tramvia en un estudi que no ha estat compartit prèviament amb els grups. L’informa, ha dit “és un recull d’obvietats, un informe aïllat que no té en compte la xarxa de transport públic de la ciutat”, ha dit Vila. A parer de Vila, l’informe hauria de tenir en compte la nova xarxa bus i tots els serveis de transport que s’ofereixen a la ciutat. Ens preocupa com afectaria la possible connexió de  tramvia per la Diagonal a TMB i a les diferents línies de bus que presten servei. “L’impacte seria negatiu a diferents nivells: al model de gestió, econòmic i també a la pròpia xarxa”, ha dit.

Vila ha criticat també que el govern parli d’un model de gestió a 15 anys vista però no digui res dels 82.000 passatges diaris que el tramvia per la Diagonal prendria a la xarxa de bus i que suposarien  una pèrdua per a TMB de 100 M€, “per què l’informe no explica que durant 15 anys afectarà les butxaques dels barcelonins i barcelonines?”.

A parer de la regidora Francina Vila caldria que el govern, amb tots els seus informes, fes una comparativa del què suposaria la implantació de la D30 per l’avinguda Diagonal, tal i com estava prevista, que no requereix infraestructura ni una despesa econòmica tan elevada, “tenen por que es demostri que és l’alternativa al tramvia”. “El tramvia trenca el sistema i es carrega la xarxa ortogonal”

Vila ha assenyalat que és un fracàs pel govern d’Ada Colau no posar en marxa aquest mandat el tramvia per la Diagonal, tal i com “”van dir als seus electors, perquè han perdut la batalla política i la tècnica per la seva incapacitat de concretar res. La regidora ha assenyalat que, després de diverses comissions, ha quedat clar que hi ha una majoria de tots els grups preocupats per impacte que tindria a TMB i un acord perquè es tiri endavant la D30, “té suport polític, les inversions, el desenvolupament tècnic, suport treballadors TMB; per què no està en funcionament, de què tenen por? Hi ha ordres polítiques per no implantar la D30?”, ha dit la regidora.

El president del Grup del PDeCAT, que ha anunciat una reserva de vot a la Comissió extraordinària d’Economia i Hisenda, reconeix avenços en acordar la desaparició de les partides pel tramvia a la Diagonal, la recuperació de la D30, la rectificació en les tarifes de les escoles bressol o l’impuls a un pla de xoc contra el ‘top manta’, però assenyala que “no tenim un excés de confiança amb el govern Colau”

El President del Grup del PDeCAT a l’Ajuntament, Xavier Trias, ha assegurat que “no votarem sí als Pressupostos 2018, la nostra posició es mou entre l’abstenció i el no. Ara depèn del govern” d’Ada Colau. Xavier Trias, que ha anunciat una reserva de vot a la Comissió extraordinària d’Economia i Hisenda, ha reconegut avenços en acordar la desaparició de les partides pel tramvia a la Diagonal, la recuperació de la D30, la rectificació en les tarifes de les escoles bressol o l’impuls a un pla de xoc contra el ‘top manta’, però ha assenyalat que “no tenim un excés de confiança amb el govern Colau”.

Demà se celebrarà una sessió extraordinària de la Comissió d’Economia i Hisenda per resoldre les al·legacions presentades pels grups municipals al Pressupost General de l’Ajuntament de Barcelona per a l’any 2018 i elevar la proposta al Consell Plenari de divendres de la propera setmana. Xavier Trias i Sònia Recasens han comparegut per explicar les al·legacions del Grup Municipal del PDeCAT que ha acceptat el govern i que s’incorporaran al projecte de Pressupostos de l’Ajuntament de Barcelona per aquest any.

Trias ha recordat que, a finals de l’any passat, el PDeCAT, juntament amb ERC, es va comprometre amb l’Alcaldessa Ada Colau i el seu Govern que si trencaven el seu acord amb el PSC, responsable del major atac mai perpetrat contra l’autogovern de Catalunya en donar suport a l’aplicació de l’article 155 de la Constitució, “estàvem disposats a parlar de tot,  també del Pressupost pel 2018”. El PDeCAT va fer abstenció a la comissió, permetent iniciar el tràmit dels pressupostos, i va presentar al·legacions per millorar el Pressupost del Govern d’Ada Colau per aquest 2018.

“Som crítics i durs amb els dos anys i mig del govern Colau, no s’ha fet la feina, s’han paralitzat inversions, no hi ha imatge de lideratge de la ciutat al món, hi ha un cert desordre a la ciutat”, ha dit Trias, que ha afegit que “no confiem en aquest govern”. Trias ha assenyalat que el seu grup és oposició i que marca diferències amb el govern, “però volem ser positius per ajudar la ciutat, ens posem al costat del govern, per exemple, per mantenir el Mobile World Congress”.

“La negociació no ha estat fàcil. Ha estat congelada pel moment electoral. Ara,  de presa i corrents, sembla que podem negociar”, ha dit, afegint que “seguim negociant”. “No votarem sí, la nostra posició es mou entre l’abstenció i el no. Ara depèn d’ells”.

El president del grup Demòcrata ha assenyalat que hi ha aspectes en els que hi ha hagut acord, com que desapareix del Pressupost de 2018 qualsevol referència al projecte de Tramvia per la Diagonal; o que s’ha incorporat la implantació de la D30, la línia de busos elèctrics per la Diagonal com una proposta a considerar, i que es pot implementar amb un acord a la Comissió d’estudi sobre la connexió per la Diagonal; o l’acceptació del Govern d’un pla de xoc per lluitar contra el ‘top manta’; o la rectificació en el sistema de tarifació de les escoles bressol municipal, en que des d’aquest curs es recupera com a preu màxim els 290 euros mensuals.

Per tot això, Trias ha anunciat que demà, a la comissió, el PDeCAT farà reserva de vot per acabar de lligar el que sigui possible la setmana vinent. “Però no tenim un excés de confiança en el govern”, ha destacat Trias, que a tall d’exemple ha explicat “volem saber a quin partit juguem, perquè el govern negocia i accepta eliminar la partida del tramvia del Pressupost, però dissabte sembla que organitza una manifestació que l’exigeix a la Diagonal”. El president del PDeCAT ha valorat els apropaments que hi ha hagut, però ha insistit en que la decisió definitiva es prendrà la setmana vinent: “deixem la porta oberta”. “Si volen la nostra abstenció”, ha dit Trias, que ha descartat el vot afirmatiu perquè hi ha grans diferències de criteri, “ha de ser en base a establir un clima de confiança”.

La portaveu adjunta, Sònia Recasens, ha recordat que ja va avisar que les negociacions amb el Govern anaven tard i malament, però que aquesta setmana havien sigut intenses i complexes i que “veurem si són capaços d’arribar a acords de confiança”. Tot seguit ha posat en valor els aspectes amb els que s’ha establert un acord. Així, ha presentat un resum de les al·legacions del Grup Municipal del PDeCAT que han quedat incorporades al projecte de Pressupostos de l’Ajuntament de Barcelona per a l’any 2018 (vegeu document adjunt).

Jordi Martí reclama un projecte de reforma i rehabilitació d’aquesta icona de la ciutat que inclogui un compromís pressupostari i de calendari per posar-lo en marxa de nou el més aviat possible, i denuncia el permanent mal tracte del Govern municipal al districte de Sarrià-Sant Gervasi en matèria d’inversions, transport i mobilitat

El Grup Municipal del PDeCAT a Barcelona ha rebutjat avui la manca de pla del Govern d’Ada Colau pel Tramvia Blau i que s’interrompi el seu servei de manera indefinida a final de mes. El regidor Jordi Martí, també President del Consell del Districte de Sarrià-Sant Gervasi, ha reclamat un projecte de reforma i rehabilitació d’aquesta icona de la ciutat que inclogui un compromís pressupostari i de calendari per posar-lo en marxa de nou el més aviat possible, i ha denunciat el permanent mal tracte del Govern municipal als barris de Sarrià-Sant Gervasi en matèria d’inversions, transport i mobilitat.

Ahir dimecres, l’empresa TMB, que presideix la regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Mercedes Vidal, va confirmar l’aturada indefinida del servei del Tramvia Blau a partir del pròxim 1 de febrer. La recuperació d’aquesta emblemàtica i històrica infraestructura que circula per l’Avinguda Tibidabo sembla està condicionada a una pla de reforma i rehabilitació per la que actualment no hi hauria ni projecte, ni partida pressupostària acordada.

El regidor del Grup del PDeCAT i President de Sarrià-Sant Gervasi ha rebutjat de ple “els plans del govern d’Ada Colau de tancar de manera indefinida el Tramvia Blau”. “No entenem com és possible que se’ns digui d’un dia per l’altre que hi ha una aturada del servei i que  no sé  sap quan tornarà posar-se en marxa després d’unes inversions que no sabem ni de quina quantitat parlem ni amb quin calendari s’han d’aplicar”, ha dit el President de Sarrià-Sant Gervasi.

A parer del regidor Martí, “el Tramvia Blau és una icona de la ciutat, que no mereix el mal tracte de qui ens governa”. Martí ha avançat avui que la seva formació reclamarà explicacions tant al Govern municipal com a l’empresa TMB, amb iniciatives tant a la Casa Gran, com al Districte de Sarrià-Sant Gervasi, com en el si del Consell d’Administració de l’empresa. “Lamentem aquesta constatable manca de plans i previsions; i exigim un projecte de reforma i manteniment que comprometi inversions i calendari perquè el Tramvia Blau reobri el servei el més aviat possible”, ha dit el regidor del PDeCAT.

Jordi Martí ha criticat la manca d’informació als grups i, especialment al barri i districte afectats per aquesta decisió, tot i que és un servei de ciutat. “Ens farem ressò”, ha avançat el també President del Districte, “de les queixes de veïns i entitats del barri de Sant Gervasi i de tot el districte i ens disposem a col·laborar en les accions ciutadanes que sorgeixin per reivindicar la recuperació d’aquest servei emblemàtic”. En aquest sentit, Jordi Martí també ha denunciat el permanent mal tracte del Govern municipal als barris de Sarrià-Sant Gervasi en matèria d’inversions, transport i mobilitat.